Un templo de corrupción: allanan las oficinas del Astillero Río Santiago
Se hunde el barco. Desde la mañana, las oficinas de Tesorería están siendo investigadas. Causas sobran.
Las oficinas de Tesorería del Astillero Río Santiago están siendo allanadas en este momento, según pudo saber NOVA de fuentes del propio organismo.
Desde la mañana, efectivos de Prefectura, la División de Delitos Económicos de la Policía Bonaerense y la Fiscalía interviniente se encuentran investigando más de 300 legajos.
“Todavía no se sabe si es por una denuncia puntual o si están investigando a (Héctor) Scavuzzo”, dicen en el Astillero, en referencia al presidente del organismo.
Tampoco tienen certezas respecto de si el allanamiento es por los “ñoquis” de la fábrica -un caso denunciado varias veces por este portal- o por “alguna defraudación” que involucra a Roberto Jaimes, gerente de Administración.
Scavuzzo quedó en el ojo de la tormenta luego de haber confirmado a todos los gerentes del Astillero Río Santiago con excepción de “el único que trabajaba”: Omar Graziano, que estaba al frente del área de Producción.
Fuentes de la empresa manifestaron ante este portal que la “mayoría” de los gerentes “están cuestionados por colaborar en el ‘choreo’ (SIC) del ‘Ruso’ (ex gerente general, Julio) Borovic”, de quien aseguran que “aunque parezca mentira sigue manejando la fábrica desde la casa y cobrando la misma fortuna de siempre”.
También denunciaron que “se destapó la olla de la venta de chatarra y faltan 200 toneladas que nadie sabe por dónde salieron”. Al descubrimiento de esa irregularidad aportan la acusación de desvío de fondos del comedor, por el que responsabilizan a Jaimes y Octavio Flamini, el dirigente de ATE Ensenada sindicado como su “testaferro”.
El escenario es alarmante: en la fábrica no trabaja nadie, las construcciones están paradas o, a lo sumo, con dos horas de avance por día, no hay insumos y “nadie sabe dónde está la plata de la Procura”, denuncian por lo bajo en Ensenada.
Entre los trabajadores hay indignación, según cuentan ellos mismos, porque “después escuchamos a (el jefe de Gabinete de la Nación, Jorge) Capitanich diciendo que en el Astillero hay 23 contratos firmados y trabajo para 25 años”.
La falta de mantenimiento genera, además, el faltante de las dosis necesarias de aire comprimido. “Ese es otro negociado”, plantearon ante este medio.
“Hay seis compresores alquilados a la empresa Gerlero desde hace dos años y sólo funcionan dos -cuentan-. En vez de arreglar los nuestros, alquilan de afuera”.
En el astillero apuntan a Daniel Romano porque “cobra como gerente de Proyecto” y “no se enteró que el ‘proyecto’ se convirtió en un buque que se está construyendo en la grada, cuando el anterior está en el muelle de alistamiento”. Por consiguiente, tildan, el “proyecto” terminó, “pero el tipo sigue cobrando una fortuna sin hacer nada”.
A Romano lo tratan de “delincuente”, sin más vueltas. Aseguran que “de vez en cuando hace un viajecito a Venezuela para disimular y otros a Corea, para cumplir con algún negociado ordenado por Borovic”, denuncian.
“Es una vergüenza”. El funcionario está acusado porque, a su vez, se desempeña como presidente del Consejo Profesional de Ingeniería Naval.
Este cuadro de situación, descripto con lujo de detalles desde las propias bases del Astillero, habría motivado el allanamiento judicial de este martes. (Agencia NOVA)
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