23.11.2010 | Corrupción | Por: Guillermo Cherashny
Cirigliano, la estrella de los mails de Ricardo Jaime
Por Guillermo Cherashny para el Informador Público
La catarata de mails provenientes de Manuel Vázquez, un asesor y operador de negocios del ex Secretario de Transporte Ricardo Jaime, demostrarían claramente que Sergio Claudio Cirigliano y su hermano Jorge son las estrellas de las compras de material ferroviario inservible, de reparaciones sobrefacturadas de las estaciones Constitución y Plaza Miserere, la compra del jet de Jaime y de los subsidios al gas oil, a los trenes suburbanos y de carga y a los colectivos de corta, media y larga distancia. En síntesis, todo lo que hace al transporte terrestre y los centenares de millones de pesos que el Estado otorga anualmente a los reyes del subsidio, como son llamados en el ambiente del transporte los hermanos Cirigliano, en los 90 muy cercanos a Domingo Cavallo.
Un gran aportante
Desde el 2003, los Cirigliano empezaron a crecer como verdaderos intermediarios entre Ricardo Jaime y los concesionarios, especialmente con las líneas de micros. En este sector, Claudio Cirigliano recaudaba las cometas de todos y se las entregaba al propio Jaime. Pero desde que éste cayó en desgracia y quedó a tiro de la Justicia Federal, las entregas se empezaron a hacer directamente al finado Néstor Kirchner en la residencia de Olivos. Según fuentes vinculadas a la investigación de Jaime, allí se entregaban del 1 al 5 de cada mes de dos a tres valijones con 10 millones de euros. Es decir, más de 50 millones de pesos. Esta suma se explica en función de la sumatoria de los subsidios recibidos por Trenes de Buenos Aires (TBA), Automotores Plaza, los subsidios al gas oil, más lo recaudado por todas las líneas de micros, lo que haría un total de más de 500 millones de pesos. El retorno mensual de 10 millones de euros en billetes de 500 se ajusta entonces a un 10%.
Otro capítulo de esta historia que recién ahora empieza a salir a la luz pública es que Cirigliano le compró un viejo avión al presidente de ADEBA y dueño del Banco Macro, Jorge Brito, por dos millones de dólares y después le compró otro a Jaime por cuatro millones de dólares. Estos fondos habrían salido de lo recaudado a los concesionarios de seis millones de dólares. En principio, intentó comprar un avión para el Secretario de Transportes de sólo dos millones, como bien señala Clarín. En realidad, Cirigliano habría apuntado a sacar ventaja de la operación recaudando U$S 6 millones, gastando dos en el avión para Jaime, otros dos para la compra del avión para Brito y quedarse con los otros dos millones para comprarse otro él. Finalmente, sólo le alcanzó para regalarle el avión a Jaime y le salió gratis el suyo, que también se lo prestaba a Jaime o le pagaba otros alquileres. Pero lo que no dicen “La Nación” y “Clarín” es que Jaime sólo se embolsaba una pequeña parte de los retornos por los subsidios. La parte del león se la entregaba todos los días personalmente a Kirchner. Así fue hasta la renuncia de aquél y luego fue Claudio Cirigliano el encargado de entregarle las valijas directamente al ex presidente.
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